Mémoire sur les côtes de la Haute-Normandie comprise entre l'embouchure de la Seine et celle de la Somme, considérées relativement au galet qui remplit les Ports situés dans cette partie de la Manche, par Mr de Lamblardie, ingénieur des Ponts et Chaussées, Le Havre 1789. Remarquable étude sur les mouvements des galets, l'érosion des falaises et les conséquences à en tirer. C'est dans ce mémoire que Napoléon (ou ses services) trouvèrent l'idée d'un port militaire à Etretat. Raymond Lindon (maire d'Etretat de 1929 à 1959) chercha cette plaquette rarissime pendant très longtemps. Il l'utilisa pour rédiger un article dubitatif sur les conséquences de la construction d'un terminal pétrolier au cap d'Antifer (le cap d'Antifer est un point de séparation des galets, selon Lamblardie, en deux directions opposées), craignant l'augmentation des phénomènes de lessivage de la côte à Etretat, comme il avait pu les observer en 1930, lorsque la plage, nue de ses galets, laissait apparaître le calcaire. Somme toute, une étude ancienne que les réflexions sur le trait de côte rendent très contemporaine. Jacques-Élie Lamblardie ou de Lamblardie, né le 2 novembre 1747 à Loches et mort le 26 novembre 1797 à Paris, est un ingénieur français, premier directeur de l'Ecole Polytechnique, dont il est l'un des quatre fondateurs en 1794.
in-4° demi chagrin rouge à coins et dos long : épidermures. Très bon état du bloc-livre, deux cartes repliées |
Histoire des galets de Haute-Normandie , 1789
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